จุดเริ่มของรถต้นแบบเชฟโรเลต โคโลราโด ในมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 36

กรุงเทพฯ – รถกระบะต้นแบบของเชฟโรเลตที่นำมาแสดงในมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 36 ได้แก่ โคโลราโด แพนเธอร์ และโคโลราโด อาร์เอส สตรีท ถูกสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อ แสดงถึงศักยภาพในการออกแบบของจีเอ็ม ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และการที่รถกระบะโคโลราโด เป็นรถที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้า และสามารถปรับแต่งได้ตามสไตล์ของผู้ขับขี่ เชฟโรเลต ประเทศไทย ร่วมกับทีมออกแบบของจีเอ็ม ประเทศออสเตรเลีย สร้างรถต้นแบบสองคันนี้ขึ้นมา โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก ตำนานรถแข่งของเชฟโรเลต และประวัติศาสตร์อันยาวนานด้านการแต่งรถต้นแบบ รวมถึงความนิยม การแต่งรถกระบะในประเทศไทย

เชฟโรเลตมีบทบาทในวงการรถแข่งมากว่า 100 ปี โดยในปัจจุบันเชฟโรเลตได้เข้าร่วมการแข่งรถหลายรายการ เช่น การแข่งขันรถกระบะรายการ NASCAR Gander Outdoor Truck และ รายการแข่งรถออฟโรดในทะเลทราย Best of the Desert

ตั้งแต่ยุค 1950 เป็นต้นมา เชฟโรเลตได้สร้างสรรค์รถต้นแบบ หลายร้อยคันเพื่อนำไปพัฒนาแนวทางการออกแบบรถรุ่นต่อไป ในอนาคต ในอีกทางหนึ่ง รถต้นแบบถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นว่า รถรุ่นที่วางจำหน่ายอยู่ สามารถนำไปเสริมเติมแต่งได้อย่างไรบ้าง

โคโลราโด อาร์เอส สตรีท รถกระบะต้นแบบตัวเตี้ยคันนี้ ได้แรงบันดาลใจมาจากการแข่งขัน NASCAR อันเลื่องชื่อ สะกดทุกสายตาด้วยสติ๊กเกอร์โลโก้เชฟโรเลตรอบคัน ช่วงล่างโหลดเตี้ย ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว เบาะแบบรถแข่งพร้อมรางเบาะของ RECARO ชุดพวงมาลัยแบบรถแข่ง หัวเกียร์แบบสปอร์ต แป้นเบรกและคลัทช์ พร้อมมาตรวัดแบบรถแข่ง และดิสก์เบรกหน้า-หลังของ Brembo

โคโลราโด แพนเธอร์ เป็นรถกระบะยกสูงเปี่ยมด้วยสมรรถนะ รถคันนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันรถกระบะออฟโรดรายการ Baja พร้อมอุปกรณ์เสริมแบบจัดเต็ม ได้แก่ เหล็กกันกระแทกตัวถังด้านล่าง รอกมอเตอร์ของ Warn® พร้อมติดตั้งแผงรอกบนรถ ติดตั้งชุดลากพ่วงพร้อมใช้งาน เทคโนโลยีเคลือบพื้นกระบะ แผงไฟแบบ LED บันไดข้าง ล้อแบบออฟโรดขับเคลื่อน 4 ล้อ ยางลุยโคลนรุ่น KM3 จาก BF Goodrich และชุดช่วงล่าง Old Man Emu พร้อมติดตั้งฝาครอบกระโปรงหน้าเพิ่มความดุดันไปอีกขั้น

อมร วรมาลี / amornthaitelegraph@gmail.com